Som en kjernekomponent i biltransmisjonssystemet er Clutch Release Bearing CT1310,613004 designet for dynamisk koordinering mellom clutchen og girkassen. Den bruker høyfast lagerstål og presisjonsbehandlingsteknologi for å sikre sin utmerkede bæreevne og tretthetsmotstand. Lageret reduserer radiell sentrifugalkraft og aksialt friksjonstap betydelig under høyhastighetsrotasjon ved å optimalisere løpebanens krumning og stålkulearrangementets tetthet, effektivt forbedre overføringseffektiviteten og forlenge levetiden. Dens struktur vedtar en løs ermet installasjonsdesign, kombinert med en høypresisjons returfjær, som nøyaktig kan opprettholde gapets stabilitet med utløserspaken for å unngå unormal støy eller fastkjøring forårsaket av gapavvik. Samtidig tilpasser den seg til arbeidsforholdene med hyppig inn-/utkobling for å sikre jevn og pålitelig clutchdrift.
Produktfordelene er konsentrert i holdbarhet og miljøtilpasning. CT1310,613004 blokkerer effektivt støv- og fuktinntrenging og reduserer risikoen for fetttap gjennom forbedret tetningsstruktur og høytemperaturbestandig fettforfyllingsteknologi, og kan opprettholde stabil ytelse selv under høy temperatur, høy belastning eller tøffe veiforhold. I tillegg støtter dens modulære design rask demontering og vedlikehold, og er kompatibel med clutchsystemene til vanlige lastebiler, busser og anleggsmaskiner, noe som reduserer nedetiden for vedlikehold betydelig. Etter streng testing og verifisering, kan lageret oppfylle industristandardene for aksial klaring ≤0,60 mm og indre løpeslitasje ≤0,30 mm. Feilfrekvensen i langsiktig drift er lavere enn bransjegjennomsnittet, noe som gjør det til en optimal løsning for å forbedre overføringssystemets pålitelighet og redusere livssykluskostnadene.
+86-13867573512









