Utløserlager F45984.1

Clutch Release Bearing F45984.1 er en presisjonsmekanisk komponent designet for moderne biltransmisjonssystemer. Den brukes hovedsakelig for å oppnå jevn separasjon og inngrep av clutchen i manuelle girkasser. Lageret vedtar en modulær strukturdesign, som integrerer en høypresisjons rullelagerenhet og en slitesterk styrehylse, og tåler den kombinerte effekten av aksial belastning og radiell sentrifugalkraft. Arbeidsprinsippet er basert på mekanisk spakoverføring. Separasjonsgaffelen skyver lageret til å bevege seg aksialt langs transmisjonens inngangsaksel, og frigjør derved klemkraften til clutchtrykkplaten på den drevne platen og realiserer strømbrudd. Produktet er produsert i strengt samsvar med industristandarden "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Its Unit" for å sikre kompatibilitet med clutchsystemet til vanlige modeller.

Når det gjelder tekniske egenskaper, tar F45984.1 i bruk et selvsmørende komposittmaterialebur, kombinert med en lavfriksjonskoeffisient med stålbane, som kan kontrollere driftstemperaturstigningen under bransjegjennomsnittet og forlenge levetiden. Tetningssystemet har en dobbel-leppe gummi-oljetetning og en labyrint-støvtett struktur for effektivt å isolere inntrenging av eksterne forurensninger samtidig som det beholder langvarig fett for å oppnå vedlikeholdsfri drift. Overflaten på den indre ringen til lageret er nitreret, og hardheten når over HV1000, noe som forbedrer slitestyrken betydelig og kan møte arbeidsforholdene ved hyppige girskifteoperasjoner. Den spesialdesignede bufferlagstrukturen kan absorbere høyfrekvente vibrasjoner, redusere metallkontaktstøy og gjøre girskifteprosessen jevnere. Dette produktet er egnet for en rekke kommersielle kjøretøy og anleggsmaskiner, og kan fungere stabilt i et omgivelsestemperaturområde på -40 ℃ til 120 ℃, og oppfyller kravene til strenge industrielle applikasjoner.