Dette utløserlageret (modell 340407950) er designet for tunge nyttekjøretøyer og forhold med høy belastning. Den integrerer presisjonsmekanikk og avansert materialvitenskap for å sikre pålitelig ytelse i ekstreme miljøer. Produktet bruker et høyfast stanset stålskall, med en nitrert indre ring og rullende elementer, som tåler aksialbelastninger opp til 20kN og en kontinuerlig driftstemperatur på 120°C. Dens kjernedesign inkluderer en selvjusterende funksjon. Gjennom den patenterte løpebanegeometrien med variabel kontakt kompenserer den automatisk for installasjonsavviket til transmisjonssystemet og reduserer effektivt unormal slitasje og støy forårsaket av feiljustering. Tetningssystemet bruker en tolags nitrilgummi (NBR) leppetetning kombinert med høytemperatur litiumbasert fett for å oppnå levetid vedlikeholdsfritt, og kan fortsatt opprettholde en stabil friksjonskoeffisient (≤0,008) i tøffe miljøer som støv og olje.
Som en nøkkelkomponent i transmisjonssystemet kan lageret nøyaktig overføre betjeningskraften til clutchpedalen gjennom en optimert aksial stivhetsdesign for å sikre jevnt inngrep og grundig separasjon. Bruksomfanget dekker tunge lastebilplattformer som Ford F-250 til F-550 Super Duty (2005-2010-modeller). Den er spesielt egnet for tørrfriksjonsclutchsystemer og kan fungere stabilt i automatiske manuelle girkasser (AMT) og dobbelclutchgir (DCT). Produktet har bestått ISO/TS 16949 kvalitetssystemsertifisering og viste en ytelsesdegradering på ≤3 % i 1 million syklustester, noe som er betydelig bedre enn bransjegjennomsnittet. Dens lette design og kompakte struktur reduserer ikke bare tregheten til transmisjonssystemet, men forenkler også installasjonsprosessen, og hjelper kjøretøyprodusenter med å oppnå effektiv produksjon og kostnadskontroll.
+86-13867573512









