Utløserlageret for clutch designet for SUZUKI WAGON R-modellen (modell: VKC3567, RCT283SA, 614050, 09269-28004) bruker høypresisjons produksjonsteknologi og forsterket materialsystem, og er spesielt designet for å gi stabil støtte for den manuelle koblingsprosessen for transmisjonssystemet. Produktet er designet i strengt samsvar med industristandarder som JB/T 5312-2001. Dens lagerenhet integrerer to sett med presisjonskulelagerstrukturer. Ved å optimere løpebanens krumning og utformingen av merddynamikk, forbedres jevnheten i aksiallastfordelingen med 18 %, noe som effektivt reduserer dreiemomentfluktuasjonen under separasjonsprosessen. De indre og ytre ringene til lageret er laget av GCR15 kromstålmateriale, som er vakuumbråkjølt og dypt karburert. Overflatehardheten når HRC60-62. Med labyrintstrukturen med dobbel leppetetning kan den opprettholde fettforsegling under ekstreme arbeidsforhold på -40 ℃ til 120 ℃, og sikre 1,5 millioner sykluser med holdbarhetstest uten feil.
Denne serien med lagre er parametertilpasset for drivlinjeoppsettet til SUZUKI WAGON R. Kontaktsirkeldiameteren (D₄) er nøyaktig tilpasset sentersirkelen til clutchfrigjøringsfingeren. Med 40-100N preload kontaktkraftdesign, kan den eliminere separasjonsgapet og undertrykke resonansstøy. Lagerenhetens matchende bredde (T₀) danner en H7/g6 presisjonsklaringsmatch med girkassens akselhylse for å sikre at den aksiale slagfeilen er ≤0,05 mm og optimerer lineariteten til clutchpedalslaget. Produktet har bestått TS16949 kvalitetsstyringssystemsertifisering. Nøkkelprosessen bruker en laserforskyvningssensor for dimensjonsdeteksjon på mikronnivå. Før den forlater fabrikken, må den bestå en 9,0 MPa hydraulisk tetningstest og en 1 million simulert utmattelsestest for å sikre at skiftevirkningen reduseres med 25 % etter installasjon, noe som effektivt forlenger levetiden til den clutchdrevne platen og trykkplateenheten.
+86-13867573512









