Disse hydrauliske utløserlagrene (modellene 0A5141671, 510007110 og 0A5141671F) er designet for kjøretøy fra merker som Ford, Seat, Skoda, Audi og Volkswagen. De bruker hydraulisk aktiveringsteknologi for presis clutchkontroll. Kjernestrukturen deres integrerer et hydraulisk kammer og stempelmontering, og erstatter tradisjonelle mekaniske spaker med hydraulisk kraftoverføring, noe som effektivt reduserer driftskraft og mekanisk slitasje. Lagrene er produsert av høyfast legert stål og presisjonsdreid og varmebehandlet for å sikre stabil hardhet og utmattelsesmotstand under høy belastning. Tetningssystemet, med en dobbel-leppe-gummitetning og et metallstøvdeksel, isolerer effektivt clutchstøv og eksterne forurensninger, samtidig som det opprettholder den langvarige ytelsen til det indre fettet.
Denne serien med lagre er kompatibel med Volkswagen Groups manuelle girkasseplattformer som MQ500 og MQ350, og dekker vanlige motormodeller som 1.4 TSI og 2.0 TDI, og er egnet for clutchutløser i både forhjulsdrevne og firehjulsdrevne kjøretøyer. Dets hydrauliske system har automatisk kompensasjon, dynamisk tilpasset til clutchplate slitasje-induserte klaringsendringer for å sikre konsekvent giring og presis respons. Lagerets selvjusterende design optimerer koaksialiteten med transmisjonens inngangsaksel, og reduserer unormal støy og vibrasjoner forårsaket av installasjonsfeil. Lagerets indre ring er konstruert av høykromherdet stål, mens den ytre ringen er supplert med en forsterket plastføringshylse, som oppnår en balanse mellom strukturell stivhet og lettvektsdesign, noe som effektivt forbedrer transmisjonens energieffektivitet.
+86-13867573512









