Dette hydrauliske utløserlageret er designet spesielt for Mercedes-Benz, Chrysler og Volkswagen, og integrerer et høypresisjons hydraulisk transmisjonssystem og en intelligent adaptiv struktur. Som en kjernekomponent i clutchutløsersystemet, bruker den en integrert koaksial hydraulisk slavesylinder, som eliminerer den tradisjonelle girgaffelmekanismen. Bremsevæsketrykket aktiverer utløserlageret direkte, noe som forbedrer gireffektiviteten og reaksjonsevnen betydelig. Den innebygde selvsmørende hylsestrukturen bruker tolv aksiale oljereservoarer for langtidssmøring, og reduserer effektivt friksjonstapet mellom hylsen og styrehylsen, og sikrer stabil drift selv under høye belastningsforhold med hyppig girskift. Dessuten beskytter kombinasjonen av et korrugert gummistøvdeksel og en dynamisk tetningsholder mot støv, olje og fuktighet, og sikrer pålitelig ytelse i utfordrende miljøer.
Denne serien med lagre er kompatibel med ulike Mercedes-Benz, Chrysler og Volkswagen kjøretøyplattformer, og dens presisjonsproduksjon sikrer sømløs integrasjon med det originale kjøretøysystemet. Den bruker et høystyrkehus av aluminiumslegering og et spesielt pumpehus av plastmateriale, og oppnår en lett design samtidig som den opprettholder strukturell styrke, og effektivt reduserer treghetsbelastningen til transmisjonssystemet. Dens TS16949-sertifiserte produksjonsprosess sikrer stabil utkoblingsnøyaktighet og holdbarhet i miljøer med høy temperatur og høy vibrasjon, noe som forlenger den totale levetiden til clutchenheten betydelig. En unik automatisk kompensasjonsmekanisme tilpasser seg endringer i membranfjærposisjonen på grunn av slitasje, opprettholder konsistent pedalfølelse og skiftende jevnhet, noe som gjør den spesielt egnet for hyppig bruk i trafikkert bytrafikk.
+86-13867573512









